Ao ir ao estanque, moitos pescadores levan un barco inchable con eles. Para ela, cómpre escoller o motor adecuado. Hoxe, moitas opcións están á venda. Non obstante, a elección debe facerse de acordo cos parámetros da embarcación. Antes de mercar un motor para o seu barco, ten que pedir a opinión de expertos, especialmente para saber que motor foraborda é mellor. A continuación, presentaranse as características operativas, as variedades, as especificacións e as revisións dos propietarios.

Tipo de motor

Que motor foraborda é mellor? Esta pregunta pregúntana aos propietarios de embarcacións inchables que adquiriron recentemente unha embarcación. Unha gran selección de motores está á venda. Non obstante, cómpre escollelos correctamente.

É de destacar que todos os motores están divididos en gasolina e electricidade. A primeira opción hoxe comprase máis a miúdo. Isto débese á alta potencia da unidade. Non obstante, os motores eléctricos teñen moitas vantaxes indiscutibles. Trátase de motores relativamente pequenos e lixeiros. Son respectuosos co medio ambiente, traballan en silencio (o que é importante para os pescadores) e son fáciles de operar e manter. Ao mesmo tempo, o custo da enerxía eléctrica será inferior ao empregando gasolina.

A desvantaxe dun motor eléctrico é a súa baixa potencia. Máximo este indicador alcanza os 10 litros. con Neste caso, a reserva de enerxía depende da capacidade da batería. Polo tanto, tales motores adóitanse mercar para pequenas embarcacións. Para estes motores úsanse baterías de tracción especial. Non teñen medo á alta descarga. Estas baterías poden fornecer corrente eléctrica durante moito tempo.

As baterías de arranque convencionais poden proporcionar ao sistema enerxía eléctrica só por pouco tempo. Aínda que estas baterías son máis baratas, non son adecuadas para motores foraborda.

Cales son os mellores motores foraborda? Moitos pescadores coinciden en que se trata de motores de gas. Isto é certo se o barco é bastante grande. Non obstante, para pequenos equipos de natación adóitanse con frecuencia tales unidades. Os motores poden ser de dous ou catro tempos. A primeira destas opcións é máis común á venda.

Os motores de dous tempos teñen un deseño sinxelo. Eles están gañando forza. O peso e as dimensións dos motores desta categoría son inferiores aos das unidades de catro tempos. Os motores de dous tempos son máis fáciles de manter. Ademais, o seu custo é moito menor. A desvantaxe deste tipo de motores é o alto consumo de gasolina, moitas veces superando o petróleo. Ao traballar, xeran moito ruído e vibracións, o que pode afectar negativamente o proceso de pesca. As emisións son tóxicas.

Os motores de catro tempos teñen un deseño máis complexo e avanzado. O seu custo é moito maior. Trátase de motores cunha longa vida útil, que consumen menos combustible. O percorrido da embarcación ao usar esta unidade é suave. Os catro tempos xeran menos ruído e vibración. Neste indicador son superiores só aos motores eléctricos. Os gases destes motores son máis limpos, non se require un control constante do nivel de aceite. Non obstante, os motores de catro tempos teñen grandes dimensións e peso. Polo tanto, úsanse para grandes instalacións de natación.

Características do servizo

As opinións dos propietarios dos medios de natación dividíronse sobre a cuestión de que os motores de barco son mellores. Os modelos de dous tempos difiren dos modelos de catro tempos non só polo seu deseño e características operativas. En servizo, estes dous tipos de unidades son completamente diferentes. Debe saber sobre os matices deste proceso antes de mercar.

Os motores de dous tempos demandan particularmente combustible. Esta é unha mestura de gasolina e petróleo. E precisará prestar moita atención na elección dos materiais axeitados. Nas instrucións, o fabricante debe indicar que gasolina e que aceite é adecuado para o motor. Tamén é preciso determinar en que proporcións deben mesturarse.

A miúdo usado para motores de dous tempos benzina 92 ​​ou 95. A elección depende do modelo. Os propietarios destas unidades a miúdo están interesados ​​en que o aceite sexa mellor para motores foraborda de dous tempos. Debe escoller compostos que están feitos específicamente para este tipo de motor. Os lubricantes para automóbiles non son adecuados neste caso. A elección da proporción adecuada é un proceso complexo. É debido á presenza de aceite na mestura de combustible que o escape do motor é tóxico. A lubricación arde durante a operación do motor xunto coa gasolina. Isto leva a un desgaste relativamente rápido das pezas da máquina.

Non obstante, por que moitos propietarios de barcos elixen un motor de 2 tempos en vez de un motor de barco de 4 tempos? Cal é mellor escoller unha unidade? Depende das características do motor. O feito é que o deseño de dous tempos é moito máis sinxelo. Polo tanto, en caso de avaría nun encoro, será moito máis fácil reparar. Para iso, necesitas ter algunhas pezas de reposición (necesariamente velas de reposto) e unha sinxela ferramenta. Un motor de catro tempos será moito máis difícil de arranxar. Nun encoro, isto é case imposible.

Tamén paga a pena considerar varias características máis. A mestura de combustible para un motor de dous tempos prepárase 1-2 días antes de ser enviada ao depósito. Ponse no burato previsto para isto. O motor no que se atopa a mestura de combustible pode transportarse ao estanque en case calquera posición. Os motores de catro tempos deben transportarse na posición correcta. Moitas veces están fixados ríxidamente na popa do barco.

O novo motor debe funcionar correctamente. Isto debe facerse empregando unha tecnoloxía especial especificada polo fabricante nas instrucións.

Potencia

Os motores poden variar en termos de potencia. Que motor foraborda é mellor? En cada caso, a elección depende das características dos medios de natación. A potencia é unha das principais características técnicas deste tipo de unidades.

Se a embarcación é pequena e lixeira, deseñada para unha persoa, cómpre escoller unha unidade de 2 a 4 litros. con A lonxitude máxima dos medios de natación neste caso pode ser de ata 2 m. Con este motor podes realizar pequenas viaxes polo río ou lago, sen corrente forte.

Unha das opcións máis versátiles é un motor de 5 litros. con Cal motor foraborda é o mellor para unha instalación de natación de 4 m de lonxitude? Neste caso, recoméndase optar por este tipo de agregado. Motor de 5 litros con pódese instalar nun barco que leva 2 persoas. Este tipo de motor no noso país está en alta demanda. Esta é a potencia máxima permitida na que non está obrigado a obter dereitos para controlar o barco. Ademais, non necesita pagar impostos e rexistrar o vehículo.

Hai outro matiz que hai que ter en conta no proceso de atopar a resposta á pregunta de que motor foraborda é mellor mercar. 9,9 litros con – Este é o umbral máximo de potencia no que un vehículo flotante cun motor foraborda non precisa rexistro no GIMS. Polo tanto, os propietarios de embarcacións en xeral cunha lonxitude duns 5 metros prefiren este tipo de motor en particular. Se mercas unha unidade cunha capacidade de 10 litros. con., terá que poñer o seu barco a motor, pagar impostos. Non obstante, cun motor de 5 litros ou máis. con necesitará obter o dereito a controlar un vehículo de natación.

Para un barco de ferro ou inflável de ata 7,5 m de eslora, necesitará adquirir un motor de ata 15 litros. con Esta unidade pódese usar nun vehículo de natación que transporta a 3-4 persoas. Un motor con tal potencia proporciona boa velocidade incluso en presenza dunha forte corrente.

Existen motores máis potentes. Non obstante, úsanse para embarcacións de gran tamaño, veleiros. Se a potencia do motor non está seleccionada correctamente, o barco non poderá moverse correctamente. Un motor potente nunha embarcación lixeira pode provocar que os barcos se derruban. Isto non é seguro. Se a potencia é insuficiente, o motor non poderá proporcionar o movemento correcto. Neste caso, o sistema estará sobrecargado, fallará rapidamente.

Outras especificacións

Cal motor foraborda é o mellor para o seu barco? É necesario ter en conta algunhas características máis técnicas deste tipo de unidades. Dependendo da potencia do motor, na estrutura poden estar presentes un ou dous cilindros. Canto máis deles, máis poderosa é a unidade. Ademais, o seu custo e volume serán máis. En motores con gran número de cilindros, a carreira é máis suave e máis tranquila. Así, un motor cunha capacidade de 15 litros. con pode ter un ou dous cilindros. É mellor escoller a segunda opción.

Os motores monocilínticos producen principalmente 2-6 litros. con Funcionan bastante ruidoso. A velocidade máxima non supera os 10 km / h. A vantaxe é o baixo peso e as dimensións compactas da unidade. Se queres nadar nun estanque tranquilo – é ideal.

Prodúcese con máis frecuencia un motor de dous cilindros cunha capacidade de 8 litros. con Tales unidades son máis tranquilas. Son capaces de ofrecer velocidades de barco de ata 30 km / h. Non obstante, tales motores pesan máis. Pode usarse para viaxes de longa distancia.

Que motor foraborda é mellor? Paga a pena prestar atención ao elixir a lonxitude da “perna” (leña morta). Esta é a parte do motor que conecta a parte superior ao parafuso. A lonxitude da perna debería coincidir co tamaño do traseiro. Se este indicador é insuficiente, a velocidade diminuirá significativamente.

Se o barco é inchable, pode adquirir un motor cunha leña morta curta (381 mm) – tamaño S. Se precisa un motor para un barco, compra un motor cunha perna longa L (508 mm).

O parafuso pode estar feito de diferentes materiais. Na maioría das veces, as seguintes opcións están á venda:

• Aluminio O material de parafuso máis común. Distínguense por unha menor velocidade de rotación en comparación con outras opcións. As láminas destes motores son grosas. O aluminio suave pode soportar golpes peores. O material é susceptible de corrosión.
• Aceiro Está considerado o tipo de parafusos máis duradeiro. Neste caso úsase aceiro inoxidable. Pódense facer láminas delgadas. Ao mesmo tempo, son máis resistentes aos choques e proporcionan alta velocidade. O custo dos parafusos de aceiro é maior que os modelos de aluminio.
• Composito (plástico). Está feito de materiais de nylon e carbono. É un material duradeiro e non corroído. O custo é á par cos parafusos de aluminio.

Comentarios do fabricante

Entre os compradores, as disputas sobre o que o motor foraborda é mellor, non descartan. Yamaha ou Honda son as marcas máis famosas. Non obstante, non todos os compradores poden permitirse mercar un modelo similar. Para determinar que motor instalar no seu barco, paga a pena considerar as críticas dos fabricantes máis famosos.

Os motores da produción americana e europea son recoñecidos como a máis alta calidade. As marcas asiáticas reciben críticas polo menos positivas. Cómpre salientar que no noso país os produtos da produción doméstica e chinesa están en demanda. O custo de tales modelos será menor e a calidade é bastante aceptable. Debe saber que motor de foraborda chinés é mellor. Non todos os modelos cumpren altos requisitos modernos. Os fabricantes nacionais fabrican motores de calidade. A elección entre tales modelos é grande.

Ademais, paga a pena considerar comentarios sobre os líderes de vendas:

• Honda Estás interesado en que motor foraborda de catro tempos é mellor? Preste atención aos produtos desta marca. Prodúcense motores que presentan diferentes características técnicas. Pode escoller un motor cunha capacidade de 2 a 250 litros. con
• Yamaha A compañía produce motores e vehículos. Á venda están os modelos do inxector e o carburador. Hai unha enorme selección de modelos axeitados para unha variedade de barcos. Os motores poden ser de 3 a 300 litros. con Durante a fabricación de motores aplícanse tecnoloxías innovadoras. Os motores de inxección teñen un sistema de inxección recta. Isto permite aforrar combustible.
• Mercury Marine. O famoso fabricante americano. A compañía produce motores fiables que teñen moitas características positivas. Os motores poden ser de 7,5 a 300 litros. con
• Tohatsu. Esta marca é propiedade de Nissan. Trátase principalmente de modelos de dous tempos. Trátase de modelos de alta calidade coñecidos pola súa durabilidade. Non obstante, os compradores sinalan que se debe prestar moita atención ao proceso de entrada correcta.
• Suzuki. A compañía produce exclusivamente motores de catro tempos.
• HDX O mellor fabricante chinés. Trátase de motores de alta calidade que teñen un custo relativamente baixo.

Comentarios sobre motores de baixa potencia

E aínda así, que tipo de feedback podes escoitar? Cal motor foraborda é o mellor ?. Hai varios grupos de motores. En cada un deles, destacan varios modelos populares. Así, entre os motores de baixa potencia, os mellores reciben o nome:

• Mercurio F 2.5.
• NS Marine 3.5.
• HDX T 2.6.
• Patriot BM 120.

Que empresa ten mellores motores foraborda? Os compradores están de acordo en que Mercury produce motores de calidade. Un dos mellores modelos de baixo consumo é ME F 2.5. O custo é de 46,5 mil rublos. Este é un modelo caro, polo que non se compra con frecuencia como motores de prezo medio. Este é un dos poucos tempos de catro tempos, que son do tipo de pouca potencia.

A empresa mariña fabrica o modelo NM 3.5, moi demandado no noso mercado. O seu custo é de 38,9 mil rublos. Segundo as críticas, o motor ten unha gran calidade de construción. Pódese usar incluso en auga salgada. O ruído no traballo é mínimo.

Considerando que motor de foraborda chinés é mellor entre as unidades de baixa potencia, debería chamarse o HDX T 2.6. O motor ten boa tracción, pódese usar en augas pouco profundas. Ao mesmo tempo, o seu custo é bastante aceptable, é de 17,2 rublos. Este é un produto de calidade que recibe moitas críticas positivas de clientes.

O fabricante nacional ofrece nesta categoría o modelo Patriot BM 120. O seu custo é de 13,7 mil rublos. A desvantaxe deste motor é o sistema de refrixeración subdesenvolvido.

Motores de 5 litros de dous tempos con

Que O motor do barco de 5 litros é mellor. con.? Entre os modelos push-pull, a xulgar polas críticas, reciben os comentarios máis positivos:

• Toyama TM5NS.
• Nissan Marine NS.
• HDX T 5 BMS.
• Outboard Titan TP5.

O Toyama TM5NS é de alta calidade. O custo é de 32,7 mil rublos. A calidade da construción é alta. Reserva de enerxía inadecuada marcada polos usuarios como característica negativa.

O Nissan Marine NS é coñecido pola súa fiabilidade. O custo é de 46,5 mil rublos. Este é un motor universal que se pode usar incluso para a auga do mar. Ten unha gran capacidade para a mestura de combustible.

O fabricante chinés HDX introduce o modelo T5 BMS push-pull. O seu prezo é de 44 mil rublos. Ten unha longa vida útil. O tanque de combustible non é o suficientemente grande.

Modelo Titan Outboards TP5 custa preto de 41,8 mil rublos. Este é un motor bastante de alta calidade que merece a atención dos compradores.

Motores de catro litros a 5 litros. con

Moitos compradores prefiren catro tempos máis tranquilos e potentes. Na categoría de motores cunha capacidade de 5 litros. con Os compradores chaman aos seguintes modelos o mellor:

• Mercury ME F 5.
• Toyama TM5FS.
• HDX F5.

Trátase de unidades de alto rendemento que teñen menos emisións tóxicas. Consomen un 20% menos de combustible que os motores de dous tempos. O custo destes motores é elevado, pero é totalmente acorde coa calidade destes produtos.

O fabricante estadounidense Mercury desta categoría de produtos representa o mercado ME F 5. O prezo é de 66,5 mil rublos. O motor está deseñado para diferentes condicións de funcionamento. Permite montar facilmente un barco en augas pouco profundas. Ao mesmo tempo, o sistema de refrixeración afronta completamente as funcións asignadas a el. A desvantaxe chámana os compradores un traballo bastante ruidoso. Isto débese á saída superior do sistema de escape.

Toyama demostra un alto nivel de acumulación. O custo é de 44,6 mil rublos. O consumo de combustible é económico. A potencia do motor é suficiente para mover facilmente unha embarcación de peso e tamaño mediano. Os compradores observan que o inconveniente é a pouca capacidade do tanque de combustible.

O motor F5 HDX de catro tempos chinés pódese adquirir a un prezo de 47 mil rublos. Ten un consumo económico de combustible e unha alta calidade de construcción. A desvantaxe tampouco é o suficiente depósito de combustible.

Motores de ata 10 litros. con

Cal é mellor motor foraborda de 9,9 litros. con.? Esta categoría contén unha ampla selección de modelos. Os compradores chamaron os mellores motores:

• Tohatsu M 9.8B.
• Mercury ME F 9.9.
• Sea Pro OTH 9.9.

O motor Tohatsu M 9.8B de dous tempos, pero bastante económico, gustou a moitos compradores. O seu prezo é de 87,9 mil rublos. Качество сборки высокое. Однако высокая цена не позволяет каждому желающему приобрести эту модель.

Какой лучше лодочный мотор на 9,9 л. con подобрать среди иностранных моделей? Покупатели называют одной из лучших моделей двигатель ME F 9.9 производства компании Mercury. Он практичный, расходует мало топлива. Его можно приобрести по цене 130 тыс. руб.

Гораздо дешевле будет стоить мотор Sea Pro OTH 9.9. Его можно приобрести по цене 65,2 тыс. руб. Это относительно недорогой двигатель. Рассматривая варианты, какой лучше лодочный мотор на 9,9 л. с., многие покупатели останавливают свой выбор именно на этой модели. Это китайский продукт, который отличается высоким качеством. Это далеко не бюджетная модель. Она обладает высоким качеством. Китайский производитель изготавливает моторы уже более 20 лет. Единственным недостатком является необходимость проводить дополнительные регулировки.

Лучшие бюджетные модели

Далеко не каждый покупатель имеет возможность приобрести дорогой мотор. Поэтому спросом пользуются бюджетные модели. В этой группе выделяется несколько самых востребованных двигателей. Их производят в нашей стране или Китае. Лучшими в этой категории названы:

• «Нара» (4,7 л. с.).
• «Кама» (2,6 л. с.).
• «Ханкай» (3,5 л. с.).

Двигатель «Нара» производится в России. Его можно приобрести за 24,7 тыс. руб. Это небольшой и легкий агрегат. Его можно легко перевозить в багажнике машины.

Мотор «Кама» также является продуктом отечественного производства. Он также характеризуется малым весом. Цена составляет около 12 тыс. руб. Пуск потребуется осуществлять вручную. Двигатель предназначен для легких лодок, может эксплуатироваться на мелкой воде. Недостатком является значительный расход топлива. Также мощность агрегата довольно небольшая.

Китайский производитель изготавливает недорогой мотор «Ханкай». Стоимость этой модели составляет 12,7 тыс. руб. Это качественная и нетребовательная модель. Она способна развивать довольно большую скорость. Расход топлива экономичной. Мотор нужно заводить вручную. Недостатком является недостаточно большая мощность.

Рассмотрев особенности лодочных моторов, их основные разновидности, качества, а также отзывы, можно выбрать оптимальный вариант для своей лодки.