O camiño de Novitsky Leonid comezou na rexión de Chelyabinsk, na pequena cidade de Korkino. Naceu o 1 de xullo de 1968. Ademais de carreiras, dedícase a empresas. Inicialmente dedicado á revenda e despois e á produción. Na súa autobiografía narra o difícil que era para el acumular capital. A acumulación de capital produciuse nos 90.

Na madrugada dunha carreira deportiva

En 2002, Leonid decidiu probarse como navegante nas carreiras en Bielorrusia. Inmediatamente despois do final da carreira, obsesionouse coa velocidade. Un ano despois, Leonid Borisovich levantou a copa do gañador da República de Bielorrusia nun xuízo de jeep sobre a súa cabeza. De feito, trátase dunha carreira de jeep nun terreo pechado e áspero. Os obstáculos poden ser artificiais ou naturais. En 2005, Oleg Tyupenkin uniuse ao equipo. Converteuse no seu navegante. Pasaron moitos anos xunto a el. No mesmo ano, a tripulación agardaba un triunfo: convertéronse en propietarios da Copa de Rusia. Isto significou que era hora de prepararse para torneos estranxeiros.

O comezo dunha carreira internacional

A finais de 2005, Novitsky Leonid Borisovich actuou en rallys nos Emiratos Árabes Unidos. Novitsky falou sobre esta carreira, sobre a obtención de experiencia a través do grave tormento. Yuri e Oleg quedaron atrapados en trampas de area situadas entre as dunas, saíron de alí durante horas con calor terrible nun lugar onde non hai ningunha sombra. Non sabían montar entre as dunas, que obstáculos lles agardaban. Simplemente conducían “a través da dor”, mentres recibían unha montaña de experiencia. Ao final, chegaron á meta e non puideron crer a súa felicidade. Ademais, conseguiron un bo resultado, chegaron no oitavo. A partir desta historia é visible a forza dos personaxes de Oleg e Yuri.

A carreira de Leonid Borisovich acababa de comezar. Un ano despois, no equipo italiano de Tecnosport no Dakar 2006, rematou no 25º lugar. Foi un éxito, xa que ninguén actuou mellor que el no equipo.

En 2007, o piloto participou de novo na manifestación de Dakar. Mellorou o resultado do ano pasado e ocupou o 20º posto. 2007 foi un ano esmagador para Leonid Borisovich, máis tarde converteuse en campión de rallys.

Un ano despois, a tripulación rusa recibiu unha oferta para falar co equipo alemán de medo BMW X. Non rexeitan tales ofertas. Leonid mostrou o oitavo resultado no mitin de Dakar de 2009.

Terrible accidente

01/05/2009, a famosa tripulación tivo un accidente. Ocorreu en Túnez. Leonid e Oleg xogaron o papel de “abertores”. É dicir, o primeiro en saír pola autovía. Isto supuxo algunhas dificultades. Non había indicios a seguir.

Despois de aproximadamente 10 minutos, o coche voou fóra da pista a gran velocidade. Cambiou varias veces por mor de que os dous membros da tripulación recibiron feridas graves. Segundo Leonid, a responsabilidade do accidente correspóndelle completamente. No proceso do accidente, Leonid Novitsky foi esmagado por un pincel e o brazo de Tyupenkin esnaquizouse. Inmediatamente foron levados ao hospital de Túnez.

A medicina nun país africano non está ao máis alto nivel, polo que tres días despois unha tripulación médica voou tras eles e levounos a Alemaña a pesar de que a tripulación non tiña visado. Din que este problema se decidiu directamente con Angela Merkel. En Alemaña, a tripulación recibiu asistencia especializada. Tyupenkin Oleg tiña unha man cosida e restableceu a circulación sanguínea nela. Por desgraza, por mor das terminacións nerviosas mortas, o brazo xa non podía funcionar.

Leonid foi tratado en Moscova. Despois da restauración, xurdiu a pregunta: ¿seguirá Leonid a súa carreira? Ademais de lesións físicas, Leonid recibiu un grave trauma psicolóxico. Nun primeiro momento, nin sequera podía montar no asento do pasaxeiro. Pero gradualmente Leonid Novitsky conseguiu superarse e continuar a súa carreira no rally.

Obviamente, Oleg Tyupenkin xa non podería ser o navegante de Yuri. Foi substituído por Andrés Schulz.

A coroa dunha carreira

O debut desta tripulación tivo lugar en 2009. E inmediatamente os socios gañaron premios, o que, por suposto, foi un éxito enorme. Despois diso, Leonid dixo: “Dúas veces vence o que se derrota”.

Un ano despois, Leonid e Andrés amosaron o décimo primeiro resultado. Pero tamén se converteu no primeiro do mundo en ataques de rallyes. Leonid é o primeiro piloto ruso en conseguir este resultado.

En 2011, a tripulación obtivo moitos éxitos deportivos. Mantiveron a Copa do Mundo na casa. Parece que non hai nada mellor, pero o ano máis exitoso na súa carreira aínda foi o 2012.

E no rally de Dakar de 2012, Leonid Novitsky mostrou un bo momento na primeira fase da carreira e de xeito único tomou o primeiro lugar no maratón. Este é o logro máis alto entre os pilotos rusos.

Marabilloso regreso

É de salientar outro dato fascinante. En 2012, no mitin de Dakar en Marrocos, Leonard Novitsky e Oleg Tyupenkin volveron a xuntarse. O dúo volveu agradar aos afeccionados ao rally coa súa actuación. Segundo os resultados dunha carreira espantosa, ocupáronse o 2º posto. O resultado máis excelente, dado o nivel de oposición.

Aquí ten unha carreira que resultou ser o piloto de Novitsky Leonid. Entre os afeccionados, Leonid ten un alcume do que pode estar orgulloso: o emperador do deserto, recibido polo seu amor pola campiña africana. Leonid tivo momentos moi difíciles na súa carreira, aos que tratou grazas a un poderoso núcleo. Grazas a el, Novitsky Leonid continuou a actuar na manifestación despois dun terrible accidente.