Flying Finn Tommy Mäkinen: biografía, carreira, éxitos

Flying Finn Tommy Mäkinen: biografía, carreira, éxitos

O catro veces gañador do Campionato Mundial de Rallyes é chamado xustamente o “Flying Finn”. A habilidade única de sentir o coche e voar ata o límite permitiu ao condutor de coche de carreira finlandés deixar unha marca importante na historia do automobilismo.

Piloto de Tommy Mäkinen ETSSD1020594060YQ

Biografía

Tommy Mäkinen (fin. Tommi Antero Mäkinen) naceu o 26 de xuño de 1964 no seo dunha familia numerosa na pequena cidade de Puppola, situada nos arredores de Jyväskylä. O pai da familia Yucca Mäkinen era agricultor e Tommy estivo involucrado nos labores agrícolas desde moi nova.

Sobre todo interesáballe por varios equipos da granxa e en canto o rapaz crecera o suficiente, o seu pai encomendoulle o control do tractor. Desde pequeno, Tommy estaba rodeado por unha variedade de vehículos. A granxa tiña ciclomotores, coches rotos, combinados e tractores.

A casa non estaba lonxe do lago, e no inverno era posible practicar a cabalgata no xeo. Un dos mozos veciños montou o seu Saab 96 e deu un paseo ao Mäkinen de 15 anos. Tommy, que nunca conducira un coche, foi uns segundos máis rápido no primeiro intento. Aínda entón, tiña unha habilidade única para sentir o coche e voar ao bordo.

Despois de graduarse na escola secundaria, Tommy Mäkinen comezou a traballar na deforestación. Este duro traballo pagou ben e permitiu aforrar cartos para un coche de rali.

En 1985, o futuro campión adquiriu o Ford Escort RS 2000 e inmediatamente comezou a participar en carreiras. O ano seguinte estivo moi ocupado para o novo piloto. Mellorou constantemente e foi ao comezo en 20 carreiras por tempada. Tal horario permitiu a Myakinen facer coñecidos útiles e incluso montar un pequeno equipo.

No mesmo ano tivo lugar un fatídico encontro co xinete Juha Kankkunen, quen, tras unha serie de probas, afirmou que Tommy Mäkinen era un piloto experimentado e prometedor.

Carreira profesional

Os primeiros éxitos e a confianza en si mesmo permitiron a Tommy Mäkinen construír plans ambiciosos. O obxectivo principal era gañar o Campionato de Finlandia na categoría N, así como actuar nun mitin internacional.

Estes obxectivos foron alcanzados en 1988, pero os patrocinadores tan esperados non apareceron. Para obter a oportunidade de competir nun gran número de mitins internacionais, Mäkinen foi obrigado a tomar un préstamo dun banco.

O punto de inflexión foi o ano 1989, cando Timo Jouhki, un empresario de Helsinqui, asumiu o financiamento. Tommy Myakinen participou no campionato FIA do Grupo N, pilotando ao Mitsubishi Galant Group N, e o seu experimentado navegante foi Seppo Haryanne. O piloto fíxose co terceiro posto.

Tommy Mäkinen 1990

En 1991 asinouse un contrato con Nissan, pero a compañía non continuou a participar no Campionato Mundial de Rallyes, e en 1994 Tommy Mäkinen, a pesar da súa excelente forma atlética, xogou no Campionato británico. Segundo o piloto, estaba listo para deixar a manifestación.

O piloto tivo a sorte cando Miki Biazion negouse a competir no rally de Finlandia e o equipo de Ford necesitou unha substitución. Conducindo un Ford Escort RS Cosworth Mäkinen gañou o WRC por primeira vez na súa carreira.

1994, Finlandia

En 1995, o piloto finlandés asinou un contrato con Mitsubishi e comezou a dominar o WRC.

en 1996, Tommy Myakinen gañou o primeiro título en dúas etapas antes do final da tempada. As seguintes tres tempadas, a pesar de todo tipo de dificultades, tamén remataron na vitoria de Mäkinen.

En 2000, o condutor pasou con confianza ao quinto título da súa carreira, pero deixouse caer por un coche pouco fiable.

A última vitoria no campionato mundial de rallys tivo lugar no 2002 no Rallye de Monte Carlo como parte do equipo Subaru.

Tommy Mäkinen finalizou a súa carreira deportiva no 2003 despois do Rally do Reino Unido. Durante este tempo, foi ao inicio nas etapas do WRC 139 veces e obtivo 24 vitorias. Conseguiu converterse no primeiro no Rally de Finlandia 5 veces seguidas e 4 veces no Rally de Monte Carlo.

Victorias no WRC

Victorias no Campionato Mundial de Rallyes

Despois da xubilación

Despois de completar a súa carreira de carreiras, Tommy Mäkinen creou a Tommi Mäkinen Racing. Está situada na súa cidade natal de Puuppola e prepara un coche de rally en colaboración con Subaru. En 2005, a compañía participou directamente no desenvolvemento do Subaru WRX STISpec-C2006MY gr.N.

En 2015, o propio atleta participou nas probas dun coche novo. Ao volante dun Subaru WRX STi, conseguiu establecer un novo récord de Nurburgring.

Desde 2017, converteuse no xefe do equipo de rallys de Toyota e estivo directamente implicado no desenvolvemento do Toyota Yaris WRC 2017.

Tommy Mäkinen lidera o equipo de Toyota

Premios e títulos

1988 – Campión de rallyes de Finlandia (grupo N).

1996,1997,1998,1999 – Campión do Mundo de Rallyes.

1999 – Gañador da “Copa das Nacións” xunto con J.J. Lehto e Kari Tiainen.

2000 – Gañador da “Carreira de Campións”.

1996, 1997, 1998, 1999 – O mellor piloto de rallys segundo a revista AUTOSPORT.


Deixa unha resposta

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *